《路透》引述文件和消息人士报导，对于美国德州强制充电站採用美国电动车龙头特斯拉（Tesla，美：TSLA）技术的计划，数间电动车充电桩制造商和营运商正提出反对，蓝冠官网指该计划不成熟。

 

《路透》上周报导，德州将要求充电桩公司同时採用Tesla的北美充电标准（NACS）以及全美公认的组合充电系统（CCS）技术，方有资格参与该州份使用联邦资金实现高速公路电气化的计划。

 

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标准组织国际汽车工程学会（SAE International）早前表示，其目标是在六个月或更短的时间内，将Tesla充电连接器制定成为行业标准配置，此举提振了Tesla行政总裁马斯克（Elon Musk）让NACS成为全美充电技术的希望。

 

然而，包括营运商ChargePoint Holdings（美：CHPT）和制造商ABB在内的五间电动车充电桩公司以及美国平价清洁能源协会（Americans for Affordable Clean Energy，AACE）已去信德州交通委员会，呼吁给予更多时间重新设计和测试Tesla的充电连接器，特别提到需要时间来正确标准化、测试和认证整个行业中Tesla充电连接器的安全和协同能力（interoperability）。

 

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