Apple Card 业务的周遭收入低、坏帐率高。

 

Apple 在 2019 与 Goldman Sachs 高盛合作推出 Apple Card 信用卡服务，这对于两家企业来说都是相信大胆的新尝试，前者是首度接触金融业、后者则是要跨界挑战消费银行业务，在今年 4 月更扩展加推高利率的储蓄服务。然而在宏观经济环境疲弱的今天，这种依赖消费活动而获利的产品自然受压，高盛在 1 月发表的财报中，更显示因此产生了多达 10 亿美元的亏损。

 

看到如此的不妙发展，WSJ 获得消息指，高盛正考虑退出与 Apple 的合作，蓝冠代理并与 Amex 美国运通商讨接手的可能，然而 Amex 仍未确定要否接盘，而且即使属实也可能要一点时间才能完成。

 

高盛一边厢在 2021 年收购了金融科技公司 GreenSky，再透过与各家品牌以联名方式推出信用卡产品，迅速打进消费银行业务，但近来也有消息指高盛已经寻求出售来止蚀。

 

据 9to5Mac 的整理，Apple Card 并没有年费、手续费，分期还款服务也没有利息，导致这产品的周遭收入低。同时据高盛在 1 月发表的财报显示，相关产品的坏帐率较同业 JP Magan 和美国银行等要高一倍，到达 2.93% 之谱。这归咎于 Apple Card 批核要求相对低有关，有超过 4 分之一的持卡人 FICO 信用评分低于 660，也是多于同业。

 

如果 Apple Card 真的改由 Amex 发卡，蓝冠测速对于我们这边来说的影响大概就是有望在美国以外地区申请，因为 Amex 在香港、台湾都有业务，让本地的果粉也可以拥有这张美美的信用卡。