据德国一家报纸上周五报道，德国豪华汽车制造商戴姆勒计划在全球范围内裁员1100人，以削减成本。

 

《南德意志报》(Sueddeutsche Zeitung)援引该集团劳资委员会(works council)发给员工的一封电子邮件写道，蓝冠时时彩代理此次裁员将使这家梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)制造商仅在德国就削减十分之一的高级职位。

 

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius将于周四伦敦资本市场日公布裁员细节。

 

据《每日新闻》报道，Kallenius还将要求德国工人不要要求加薪，因为该集团正面临着全球贸易紧张、昂贵的召回和大规模的“柴油门”罚款等不利因素。

 

戴姆勒拒绝就这些“猜测”置评，在一份声明中表示，该公司仍“在与工人代表进行建设性对话”。

 

但它警告称，该组织需要采取行动，应对“全球范围内的重大挑战”。

 

与竞争对手一样，蓝冠最大代理这家总部位于斯图加特的公司也在向未来的电动自动驾驶汽车转型上投入了数十亿美元。

 

此外，该公司还因高田(Takata)的安全气囊故障和据称装有欺骗排放测试软件的柴油车而遭到大规模召回。

 

尽管该公司坚决否认存在欺骗行为，但它还是同意在9月份向德国当局支付8.70亿欧元(9.6亿美元)的罚款，因为其销售的车辆不符合法定的排放限制。

 

受此拖累，戴姆勒第二季净亏损12亿欧元，为10年来首次录得三个月亏损。

 

在戴姆勒遭遇困境之际，受美中贸易冲突和英国退欧不确定性的拖累，汽车行业正面临低于预期的增长。

 

该集团此前曾警告称，其成本削减计划将针对“所有业务领域”。

 

戴姆勒劳资委员会主席迈克尔•布莱希特(Michael Brecht)表示，不应让工厂工人为“法律纠纷和质量问题”付出代价。

 

他表示，蓝冠收益公司弥漫着一种“极度不确定、甚至愤怒”的情绪。他指出，自2008年金融危机以来，老板们从未要求员工放弃加薪。