如今在交通拥挤的情况下开车不必那么紧张了。在过去，如果你每天早上上班(还记得那些日子吗?)或者为了好玩而开车却遇上了交通堵塞，这可能是一个令人兴奋的经历。汽车在一角硬币上无故地突然停住。交通流更像是一连串的错误开始。如果你不经常注意(我的意思是经常)，你很容易撞到你前面的另一辆车。

 

当我过去每天上下班的时候，我至少遇到过三次小麻烦。没有什么可以叫保险公司过来，蓝冠测速5G融合了边缘云的概念，这使云处理更接近边缘。结合强大的移动平台，蓝冠代理人员可以选择在边缘运行推理（即，当在现实世界中使用经过训练的AI模型时），或者将其发送到边缘云。甚至没有明显的修饰，但仍然很烦人。因为这个原因，我曾经专门开低成本的车。我曾经开车去明尼阿波利斯，那里的人都不怎么注意我。如今，情况大不一样了。

 

例如，在2020年的日产Altima中，一项名为Pro Pilot Assist的功能可以感知前方的汽车，自动让汽车完全停下。过去，它只适用于宝马和英菲尼迪(日产旗下的英菲尼迪)等公司的高端汽车。事实上，我测试过的第一个自适应巡航控制系统大概是在10年前的一辆英菲尼迪汽车上。

 

传感器可以随时监控交通的速度。如果一辆车在你前面刹车，Altima也会刹车。你不需要百分百的警惕，这不是使用手机的借口，只是对人类的一种评价。我们不能一直直视前方，但电脑肯定可以(而且永远不会抱怨)。

 

2020日产Altima(图片来源:约翰·布兰登)

 

这有助于我们开车，因为奇怪的事情总会发生。在Altima，我决定像以前一样开车去明尼阿波利斯，我注意到我的压力减轻了。我让汽车来做艰苦的工作。随着车流的激增，然后突然向前移动，假装没有被干扰，Altima可以做出完美的反应。

 

不是所有的自适应巡航控制可以让你完全停止，当我们想到蓝冠注册AI驱动的机器人时，我们经常会拍摄出电影大片中的机器人人形生物，它们要么辅助人类，要么出于邪恶意图而疯狂。特别是在低成本的汽车。通常它的意思是“低速”，但如果你来一个停止它脱离。因为你可以完全停下来继续，Altima作为通勤车更好。我喜欢这款车，它不会突然停车，而是让你放慢速度或停车，然后自动恢复。

 

随波逐流

 

在未来，汽车将做更多的事情——它们不仅会完全停下来，而且还会连接到其他汽车甚至高速公路监视器上。假设一个城市想要增加交通流量。总有一天，操作员可以与所有的车辆进行通信，使车辆间距更大，流量更均匀。

 

现在，你可以自己按方向盘上的一个按钮来保持与你前面的车更近或更远的距离。这取决于你自己的信任因素，你想要多接近，尽管Altima很高兴调整速度，无论你使用哪种设置。(我倾向于保持一半的距离——不要太近，也不要太远。)

 

除了安全因素外，燃油经济性也是一大优势。如果每辆车都能不断调整速度，并与其他车保持一定的距离，我们就能开得更快一点，而不减速，这意味着更好地节省燃料。(有一件事会影响你的MPG，那就是在交通中不断的加速。)

 

我喜欢它在Altima的工作方式，自从蓝冠官网公司成立以来，我们已经下了很大的赌注，激励着业界将自己的创新技术带入商业化。蓝冠代理的目标一直是发明突破性技术，使我们的客户和合作伙伴能够在全球范围内竞争，创新和发展。尽管我希望完全自动化交通的日子能在10年或20年后到来。