在历经超过十年的开发后，Virgin Galactic 终于迈出了商转的第一步，在稍早由 VMS Eve 母机载送著 VSS Unity 火箭升空，成功完成了 Galactic 01 发射任务。首次商转任务的客户为义大利政府，蓝冠官网共有三名空军人员及一名来自国家研究委员会的专家，而 Virgin Galactic 自己也有三名员工在 Unity 上，包括两名驾驶及训练员。

 

Virgin Galactic 其实早在 2013 年就已经进行试飞，但 2014 年 VSS Enterprise 坠毁完全打乱了 Virgin Galactic 的计画，虽然在 2016 年打造了新的太空船 VSS Unity，但一直到 2018 年才首度进入太空。在之后，Virgin Galactic 一共完成了五次非商转的载人飞行，主要是让工作人员评估各种程序及“顾客体验”。创办人 Richard Branson 自己则是在 2021 年亲自升空，为公司当活广告，不过在那之后 Virgin Galactic 又因为升级母机等各种原因而推迟，直到首度试飞后超过 10 年的现在，才终于实现了商转。

 

 

Virgin Galactic 在亚轨道太空旅游主要的竞争对手是 Blue Origin，蓝冠测速两者的差异在于 Virgin Galactic 是由飞机将火箭载到高空后，再释放发射；而 Blue Origin 的 New Shepard 则是较转统的火箭+载人舱的型式。Blue Origin 的火箭架构比较简单，不过时间也比较短暂，不像 Virgin Galactic 还有搭乘飞机的时间，以及由太空返回后滑翔的时间。不过 New Shepard 火箭自从去年去年 9 月的无人任务发生事故后，便一直停飞至今，不知道这是不是个 Virgin Galactic 追上的好机会呢？

 

至于 SpaceX，目前依然是商用太空公司中，唯一提供进入轨道服务的。除了与 Axiom Space 合作，送太空旅客到国际太空站之外，SpaceX 也有与美国富豪 Jared Issacman 合作，开展一系列以 Crew Dragon 太空船为基础的的任务。下一个 Polaris Dawn 任务预计在 9 月升空，将是首个进行太空漫步的商用太空任务。