日前中國商務部、海關總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發展部四大部門聯合發布公告，根據有關規定對特定無人駕駛航空飛行器實施臨時出口管制。該公告將「攜帶具有拋投功能的載荷或者自帶拋投器、攜帶的紅外線相機噪聲等小溫差（NETD）小於 40mK、可支援非認證載荷等特定無人機」列入了管制範圍，蓝冠注册管制將從 2023 年 9 月 1 日正式生效，實施期限不超過 2 年。

 

與此同時，在同日發布的《關於對無人機相關物項實施出口管制的公告》中，官方亦指出滿足特定特性的物項未經許可，不得出口。其中包括「最大持續功率超過 16kW 的專門用於特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇的航空發動機、滿足一定技術指標的專門用於特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛行的載荷（含紅外線成像裝置、合成孔徑雷達和用於目標指示的雷射器等）、專門用於特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇，且具有指定特性的無線電通訊裝置以及民用反無人機系統」。

 

中國在這個時間點上對無人機出口進行管制，背後的原因很有可能和俄烏戰爭有關。商務部發言人在答記者問時表示：「高效能無人機具有一定軍用屬性，對其實施出口管制是國際慣例。2002 年起，中國逐步對無人機實施出口管制，管制範圍、技術標准與國際保持一致。近年來，無人機技術快速發展，應用場景不斷拓寬，部分高規格高性能的民用無人機轉用軍事風險不斷上升。中國作為無人機主要生產國和出口國，在充分評估論證的基礎上，決定適度擴大對無人機的出口管制，不針對任何特定國家和地區。」

 

同時其還指出「出口管制不是禁止出口」，蓝冠线路测试並稱產品只要用於合法民事用途，在履行相關程序後，都可以正常出口。而在公告被發布後，無人機巨頭 DJI 第一時間表態將「嚴格遵守執行」。他們強調自己「始終致力於設計、開發、製造民用無人機產品」，並表示「堅決反對將 DJI 產品和技術用於任何軍事或戰爭用途」。