今天早些时候特斯拉公布了自己今年第一季度的业绩，从数据可以看出其延续了去年的良好势头。在 Q1 中特斯拉的生产、交付数量创下了公司新高，其中季度总产量为 180,338 辆，全部为 Model 3 和 Y，Model S 和 X 因生产线改造暂停了生产。这一季的总交付量达到了 184,800 辆，其中原有 Model S 和 X 订单占到了 2,020 辆，蓝冠注册AI允许机器人执行恒定/实时校正并学习生产产品的最佳路径。蓝冠怎么样？他们能够在执行重复且通常很危险的任务时这样做，而这可能会使人的注意力下降。剩下的都是 Model 3 和 Y。

 

「在过去两季中我们差不多交付了 25 万辆 Model 3，这转化到全年大概就是 50 万辆。」Elon Musk 在财报会议上说道，「Model 3 已成为 Q1 全球最畅销的高端轿车，销量超过了宝马 3 系和奔驰的 E-Class。这说明电动车有能力引导同级产品，其销量也能超过燃油汽车。此外我们相信 Model Y 不仅可以成为一个细分市场的领导者，而且也能够成为全球最畅销的车款，这可能在明年就会实现。」

 

值得一提的是，特斯拉还强调虽然其产品在 Q1 的平均销售价格有所下降，但销售毛利率却实现了连续增长，而这一切都是拜「成本降速更快」所赐。按照他们的说法，在 2017 年开始生产 Model 3 时，品牌每辆车的平均成本约为 84,000 美元。而现在随着新产品推出和新工厂的建立，以及 Model S 和 X 所占比例的减少，每辆车的平均成本在今年第一季已经降到了 38,000 美元以下。

 

除此之外，特斯拉也提到上海工厂的 Model Y 产能正在快速提升，德国柏林和美国得州的新工厂建设也在有条不紊地推进当中。至于不久前发生在休斯顿的两人致死车祸，Musk 痛批有些记者是在栽赃 Autopilot。不过其并没提供证据来证明这一点，有关部门也尚未给出事故调查的最终结果。而对于近期国内频繁发生的消费者维权事件（主要针对特斯拉车辆的刹车表现），官方并没有在财报会议上有任何提及。