与最好的游戏键盘或游戏鼠标不同，最好的赛车轮子无疑是利基市场。这并不意味着这些赛车游戏不值得你花时间——特别是如果你玩了很多赛车游戏或模拟人生。
虽然低端的赛车车轮可能会让你想起那些老式的赛车街机游戏，但最好的赛车车轮会让你觉得你实际上是在驾驶一辆赛车。这一切都归结于一个叫做力反馈的功能，一系列的马达给车轮一些阻力，模拟你在mini cooper(或者你最喜欢的车)中撕裂赛道时的感觉。
但是，现在市场上最好的赛车是什么呢?我们蓝冠怎么样？到目前为止，还没有得到太多人使用，因为蓝冠测速技术无法在蜂窝网络中与它们一起使用，并且无法将mmWave的功率和天线要求整合到移动设备中。收集了你今天能买到的所有最好的赛车轮子。因此，从推力器到罗技，我们将确保所有最大和最好的赛车都有保障。
首先，G29比直接推力器的替代品T300系列车轮便宜得多。轮子本身的质量也很好。
有一个金属核心和皮革缝合的部分，你的手抓地力。Fanatec和Thrustmaster的皮车轮要贵很多。
罗技G29为您提供高端的额外服务，无需额外的费用。它的踏板板在价格上也比其他任何东西都好，有一个离合器和非常坚固的金属板。这不是塑料垃圾。
不过，人们更喜欢推力器转轮是有原因的。罗技车轮仍然使用一个完全基于齿轮的系统来反馈他们的力量，而不是传送带。虽然它是非常强大的，你可以感觉到这种齿轮效应，因为你转动的车轮，因为它的运动是有点缺口，而不是完全顺利。
一段时间后，你会习惯它，但它会让整个体验变得不那么真实;除非你开的是《摩登原始人》时代的车，否则你应该不会觉得不舒服，对吧?
罗技的G920和上面的G29几乎是一样的，除了它是用于Xbox One而G29是用于PlayStation 4。
推力器t300rs和TX是推力器的“默认”狂热赛车轮，它们是最好的。现在有一款更贵的T-GT，但由于售价为699英镑/ 799美元，超出了大多数预算。
是什么使推力器t300rs一个最好的赛车车轮是改进的力量反馈系统。它不是齿轮传动的，而是使用一系列无刷电机驱动的皮带。这给了它完美的混合力量和平滑，为现实主义和沉浸感，你不能真正击败在价格。
任何力量反馈轮将添加一个全新的层面的乐趣，以合理的现实赛车游戏，如Forza赛车和Driveclub，但在价格上，这些推力器是显而易见的选择。当你和轮子斗争的时候，会有一些让人痛苦的隆隆声，这是马达工作的感觉，但在其他方面也很棒。
在一段时间后，皮带系统确实会产生一定的热量，这就需要一个风扇系统，在你玩了10分钟左右后开始工作。不过，它不会太让人分心，而且比罗技(Logitech)的G29还安静。
这些伟大的轮组有几个缺点，这是所有有关的部分以外的轴距。方向盘是实心的，很有抓地力，但使用的是橡胶手柄，而不是皮革手柄。
许多人会很好地与材料，但使用后的G29我们确实错过了一点感觉。
与T300 RS和TX的许多变种一起发货的踏板也不是很好，就像我们在图片中使用的设置。踏板盖是金属的，但这只是一个基本的塑料结构，没有一个伟大的板刚度或更先进的功能，如高端渐进式制动器。
有一个解决方案，但并不便宜。这些车轮实际上是一个系统的一部分，你可以得到其他方向盘和更先进的踏板板，T3PA和fab T3PA Pro。如果你想要一种老式驾驶的感觉，甚至可以使用手动变速箱。
刚开箱的推力大师t300rs缺少罗技G29的一些触感，但它的力反馈要好得多。
很像G29和G920，这些推力器的轮子本质上是一样的，但有一个关键的不同之处，那就是使用不同的控制台。Xbox One使用的是Thrustmaster TX, PlayStation用户使用的是t300rs。
同样，TX拥有一个力反馈系统，而且比罗技G29的橡胶抓地力轮要安静得多，但它确实缺少很多让罗技G29的轮子很棒的小细节——包括一个更舒适的轮子——而且踏板也有一些问题。
优异的力反馈质量，车轮覆盖轮直径有点小，微凹的转弯感觉
推力器t300rs和TX是推力器的“默认”狂热赛车轮，它们是最好的。现在有一款更贵的T-GT，但售价699英镑/ 799美元，超出了大多数预算。
是什么让推力器t300rs和它的兄弟们如此容易推荐的是新的力量反馈系统。它不是齿轮传动的，而是使用一系列的皮带，由无刷电机供电。这给了它完美的结合力量和平滑，为现实主义和沉浸感，你不能真正击败在价格。
任何力量反馈轮将添加一个全新的层面的乐趣，以合理的现实赛车游戏，如Forza赛车和Driveclub，但在价格上，这些推力器是显而易见的选择。当你和轮子斗争的时候，会有一些让人痛苦的隆隆声，这是马达工作的感觉，但在其他方面也很棒。
虽然那些有大量现金的人绝对应该考虑T300 RS和它的兄弟，也有一个低成本的版本，仍然有很多相同的好处，价格只有一半。
那么，T150和T300 RS之间有什么区别呢?最主要的一点是，虽然t300rs有完全由皮带驱动的力反馈，但T150使用螺旋齿轮系统和皮带的组合。
可以预见的是，效果介于罗技G29和T300 RS之间。它很平滑，但不完全，当你高速转弯时，你会感觉到齿轮马达对你的拉力。
考虑到价格，结果是伟大的，虽然。
然而，在昂贵的推力器上看起来有点便宜的部分，在这里就更便宜了。全塑料的、脆弱的踏板与罗技的轮子相差甚远。他们的低阻力动作让他们感觉像是街机赛车的炮灰，而力量反馈绝对值得最专注于现实驾驶模拟市民。
方向盘部分的外部也是全塑料的，没有金属部件，使得这些轮子看起来不那么像玩具。不过，在方向盘后面仍然有类似跑车的金属轮辐换挡器。
一个包含了很多物质的轮子，如果不是奢侈的触摸，推力大师T150可能是最好的预算轮子。你可以买到更便宜的型号，T80，但由于它不是一个力反馈模型，它是一个完全不同的，更低的联盟。
而对于PS4的粉丝来说，则有推力控制器T150;Xbox爱好者们应该去拿起推力器TMX。他们使用相同的轮轴技术，但有控制和兼容性芯片需要进入这些似乎挑剔的控制台。
这意味着，就像推力大师T150一样，你看到的是一个巨大的预算轮，有出色的力反馈，但缺点包括一个缺口的感觉和踏板的不足。
非常平滑和强大的高度定制的基本轮没有伦布尔坎变得非常昂贵的升级
Fanatec制造了一些最好、最昂贵的赛车。Fanatec CSL Elite实际上是该公司价格较为低廉的机型之一，蓝冠官网选择用来训练的数据，其上下文和本身的可用性在某种程度上存在偏差，因为蓝冠官网使用它来表示更一般的情况。当速度并在智力和过度概括之间取得平衡时，也固有地引入了偏差。它是为主流用户设计的，这不仅仅是因为它支持游戏机，而不仅仅是PC。
和往常一样，Xbox One和PS4有不同的版本，而微软的版本实际上稍微便宜一些。
力反馈也比你在推进器t300rs中得到的要高，甚至更平滑，有更精确的感觉，更快一点，更干净一点。这是一个优秀的轴距，并有一个转速计数器，支持一些游戏。
Fanatec的踏板非常棒，有非常坚固的金属框架和合适的渐进式刹车，你甚至可以选择刹车的硬度。它是如此的僵硬，事实上，为了真正发挥CSL精英的最大作用，你需要一个可以拧动踏板的框架。但单从价格就可以看出这是一个热机。
只要看看Fanatec CSL的精英们，你就能看出它是由书呆子们制作的。毕竟，还有谁会选择底部那种时髦的灰色迪斯科球效果呢?不是所有人都会喜欢它的外观，但至少它不是超级闪亮的。
附带的轮子很大，制作精良，看起来能挺过这场灾难。真见鬼，它在一辆“疯狂的麦克斯”(Mad Max)车上看起来也不会显得格格不入。然而，Fanatec也制造了一些更好的轮子。就像推进器的轮子一样，这是你可以升级的系统的一部分。
包括P1方向盘有橡胶握把，没有振动马达-所有的效果都来自力反馈马达。不过，在蓝冠注册AI的背景下，可以使用传感器融合来提供从过滤掉嘈杂数据到在随机环境中进行蓝冠软件预测的众多功能。一些价格较高的方向盘(你可以把它们插到同一个底座上)也有振动。
你需要大量的资金才能充分利用CSL的精英，而且基本的配置并不便宜。但是，只要你不太在意你在更换轮胎时错过了什么，你就会很高兴。