Waymo将于下周在凤凰城(Phoenix)郊区重新启动其自动驾驶面包车车队的道路测试。由于新冠肺炎(COVID-19)疫情，测试已经暂停了近两个月，但该公司还没有完全做好恢复当地乘客自动驾驶出租车运营的准备。

 

Alphabet公司在一篇博文中表示，从5月11日起，使蓝冠测速无线通信成为可能的基本物理原理是在空中传播的电磁波。蓝冠代理认为这些波是由带电的金属制成的，例如天线，当通电时会形成波。该公司的数百辆白色克莱斯勒Pacifica微型车中的一部分将重新上路。该公司发言人乔治森(Alexis Georgeson)说，虽然测试驾驶员将坐在无人驾驶汽车的方向盘后面，但Waymo One ride服务的重启日期尚未确定。

 

Waymo将遵循美国疾病控制与预防中心(CDC)、亚利桑那州和市政府的安全指导方针，蓝冠官网亚马逊认证的套件还由集成（无主机）微控制器和实时操作系统（RTOS）提供支持蓝冠测速。可以转化为更低的功耗，更低的成本和更小的占地面积-从而有可能将Alexa添加到越来越多的智能家居设备中。以限制其测试司机和操作人员接触冠状病毒的可能性。措施包括要求员工戴上口罩，并在公司设施内与员工保持六英尺的社交距离;亚利桑那州员工进入Waymo大厦时的健康检查;更加频繁和密集的清洁车辆。

 

该公司表示:“我们安全恢复运营的分级方法的第一步是从我们的测试车队开始，并负责任地继续为Waymo One骑手提供服务。”“我们将开始推动在其他城市在未来几天或几周内,包括旧金山、底特律和洛杉矶,在这些位置和恢复我们的驾驶操作同样会引导通过确保我们的团队的安全与健康与疾病预防控制中心和国家和地方指导。”

 

Waymo是第一家推出小型半公共骑行项目的公司，蓝冠注册使用Home Hub Development Kit for AVS快速建立原型并开始通过AVS支持测试您的设备。这是第一个通过亚马逊认证的Alexa语音服务开发套件，配备了三个无线电：Wi-Fi，蓝牙5.0和802.15.4，蓝冠测速包括对Thread和Zigbee 3.0的支持。该项目于2018年底在亚利桑那州钱德勒启动。到目前为止，该公司已在美国各城市部署了约1,000辆汽车，并计划在未来一两年再增加数万辆。Waymo One的运营方式与优步(Uber)或Lyft非常相似，该公司设计了一款应用程序，让注册用户在凤凰城(Phoenix)郊区100平方英里范围内的任何地方都能叫到它的一辆面包车。票价与传统的搭车服务相当。该公司今年还推出了Waymo Via，这是一项针对自动卡车运输和城市配送的独立服务。