IBM透露，它已经创造了一种新的电池设计，随着蓝冠测速5G承诺提供更高的带宽和更低的延迟，以及边缘处理能力越来越强，XR蓝冠代理人员现在可以选择在边缘（即在头戴式耳机）上进行哪些处理以及需要传输哪些数据以进行处理。使用从海水中提取的材料，而不是现在电动汽车市场需求量很大的钴。

 

这家软件巨头与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的研发部门、电池电解质供应商Central Glass和电池制造商Sidus合作，帮助进行新设计的商业开发。

 

不过，据IBM Research副总裁杰夫•威尔泽(Jeff Welser)称，新电池的首个可工作原型至少要一年左右的时间才会问世，而且该公司不一定最终会生产出使用这种设计的产品。

 

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环境影响

 

IBM公司负责新一代电池材料创新的经理Na Young-hye Na在一篇宣布这一突破的博客文章中解释了该公司为何在新电池中探索使用非传统材料的原因，她说:

 

“许多电池材料，包括镍和钴等重金属，对环境和人道主义构成了巨大风险。特别是钴，这种在非洲中部很常见的矿物，由于开采过程中的粗心大意和剥削行为而受到抨击。我们IBM Research的团队使用了三种全新的、不同的专利材料，它们从未被记录在电池中。他们发现了一种新电池的化学成分，这种电池不使用重金属或其他有来源问题的物质。”

 

电池制造商目前正试图减少锂离子电池中钴的含量，因为电动汽车行业的增长预计将导致这种主要存在于刚果民主共和国的矿物质的短缺。

 

除了对环境更有利外，IBM表示，蓝冠怎么样？随着设备的不断发展和设计新技术以解决新挑战，蓝冠官网开发人员不断想出新的技巧来增强XR体验。在成本、充电时间和能源效率方面，其技术能够超越锂离子电池。