梅赛德斯奔驰的电动车大计，现在又辐射到了品牌的又一经典车型。在日前举行的慕尼黑车展上，厂方正式公布了全新的概念电动车 EQG。从名字就可以看出，这辆车对应的就是知名的「大 G」G-Class SUV。奔驰号称在概念车上做到了「毫不妥协」的越野设计，与此同时电动平台也能为环保出一份力。

 

不过除了外型以外，蓝冠线路测试车子的规格甚至内饰都还没有被公布，官方也没有确定相关的量产计划。不过奔驰有提到这已经是「接近量产」状态的设计方案了，未来团队也会将车辆拉去奥地利舍尔克山进行和 G-Class 油车一样的严苛测试。

 

除了 EQG 以外，奔驰也有带来 E-Class 电动版本 EQE 的最新消息。这款初看有点像是缩小版 EQS 的轿车拥有高度符合空气动力学的设计，WLTP 标准下续航力能达到约 660 公里。量产的 EQE 350 将会内建有后置电机和 90kWh 电池，百公里加速仅需约 5.6 秒的时间，厂方目前也已经在筹备性能更强劲的版本。

 

值得一提的是，EQS 上全新的 56 吋 Hyperscreen 车载屏幕在 EQE 上只提供选装，标配的只是一块 12.8 吋 OLED。奔驰准备在 2022 年中时将 EQE 在全球范围内发售，具体价格仍有待公布。

 

最后，蓝冠测速EQS 的迈巴赫和 AMG 版也在此次车展上亮相。前者虽然是概念车，但也是接近量产的型态。它有着迈巴赫标志性的拼色设计，后座更具舒适性，车前的 Hyperscreen 也融入了更多迈巴赫元素。奔驰没有透露更多其它的信息，不过可以确定的是标准版 EQS 会在 2022 年投入量产。

 

至于 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+，则是奔驰旗下首款挂名 AMG 的电动车。它采用了定制电机，拥有 761 马力百公里加入仅需约 3.4 秒，同时有源自 AMG GT 的空气悬挂和后轮转向系统。外观方面的变化倒不是很明显，奔驰也没有给出任何发售相关的细节。